Los maquinistas de Renfe convocan una huelga de 24 horas el 29 de octubre
El sindicato Semaf convoca un paro total en todas las empresas del Grupo Renfe el próximo 29 de octubre tras constatar el bloqueo administrativo de los acuerdos en seguridad ferroviaria. Renfe asegura haber cumplido sus compromisos y lamenta el impacto en los viajeros.
Por Marcos Esteban
El Sindicato de Maquinistas Semaf ha convocado una huelga de 24 horas para el próximo 29 de octubre en todas las empresas del Grupo Renfe. La decisión, anunciada este viernes, afecta a todo el personal de conducción y responde al «bloqueo administrativo» de los acuerdos firmados en materia de seguridad ferroviaria, según ha explicado la organización en un comunicado.
La convocatoria llega después de que la vía previa de la Comisión de Conflictos resultara infructuosa. En una reciente reunión con el Ministerio de Transportes, Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y Renfe, los representantes sindicales constataron que los compromisos alcanzados en áreas críticas permanecen sin ejecutar. Entre ellos se incluyen protocolos ante emergencias meteorológicas, la contratación de nuevos maquinistas, la atención en casos de arrollamiento y la fiabilidad del material rodante.
Semaf reclama protocolos «reales y vinculantes» ante alertas meteorológicas, así como una normativa clara que coordine las comunicaciones en situaciones de riesgo y que se apliquen correctamente las interrupciones en los tiempos de conducción. El sindicato exige además soluciones técnicas definitivas a los problemas de seguridad y fiabilidad que, asegura, arrastra el material rodante, y pide que se desbloqueen los coeficientes reductores de la edad de jubilación.
En su comunicado, la organización también solicita que se aplique lo acordado el pasado 7 de mayo en relación con las nuevas promociones, de modo que quienes accedan al ferrocarril lo hagan como maquinistas de entrada en capacitación. Asimismo, demanda que no se recorte ni se modifique el criterio en el protocolo de atención a los profesionales que se ven envueltos en un arrollamiento.
Esta convocatoria se suma a la anunciada por el mismo sindicato en la compañía de alta velocidad Ouigo, donde ha programado seis jornadas de huelga, con días de paros de 24 horas y otros parciales, que coincidirán con los puentes de noviembre y diciembre.
Renfe ha respondido que ha cumplido la totalidad de los compromisos asumidos en el acuerdo alcanzado el pasado 9 de febrero para reforzar el sistema ferroviario tras el accidente de Adamuz, un pacto que permitió desconvocar las jornadas de huelga previstas para los días 10 y 11 de febrero. La empresa sostiene que las actuaciones comprometidas ya han sido ejecutadas y que, de las 24 medidas restantes fuera de su ámbito, 17 ya se han completado y en las 7 restantes se continúa avanzando a través de los procedimientos administrativos, regulatorios y técnicos previstos.
En materia de empleo, la operadora asegura que ha cumplido el compromiso de impulsar una tasa adicional de contratación de hasta 1.200 trabajadores destinada a reforzar la operación ferroviaria. En cuanto al mantenimiento, señala que cumplió con los compromisos adquiridos mediante la internalización de actividades, el refuerzo del mantenimiento con personal propio y el aumento de la carga de trabajo en diversas bases. También apunta que elaboró un procedimiento propio ante alertas meteorológicas, en aplicación desde marzo, cuya eficacia fue reconocida por Semaf.
La compañía ferroviaria lamenta la convocatoria de huelga por el impacto que puede tener en los viajeros, pese al cumplimiento de sus obligaciones y al convenio colectivo firmado en julio. El paro del 29 de octubre afectará a todos los servicios del Grupo Renfe y se produce en un contexto de tensiones acumuladas por los incidentes registrados durante el temporal que sufrió la red ferroviaria catalana a inicios de octubre.
2
