Alonso deslumbra en el Madring y deja abierto su futuro en Aston Martin
El asturiano, con traje y casco especial, acapara la atención en la presentación del Gran Premio de España en Madrid y admite que aún no sabe si seguirá pilotando en 2026.
Por Inés Benítez
Fernando Alonso ha vuelto a ser el centro de todas las miradas en el Gran Premio de España de Fórmula 1, que este año se celebra por primera vez en el circuito urbano de Madrid, conocido como Madring. El piloto asturiano, que disputa su vigésimo tercer Gran Premio de España, llegó al trazado madrileño con un elegante traje, un atuendo que contrasta con los looks más informales del resto de pilotos, y con una edición especial de su casco para la ocasión. Su presencia generó una expectación difícil de igualar, incluso mayor que la de Carlos Sainz, embajador del evento, o la de otros campeones del mundo.
En la rueda de prensa, donde compartió turno con Esteban Ocon y Franco Colapinto, Alonso acaparó la mayoría de las preguntas. El bicampeón se mostró ilusionado con la cita madrileña: «Va a ser un bonito fin de semana. Tenemos el privilegio de correr dos veces en España. Y Madrid es especial, también porque es un nuevo circuito, aprender el circuito lo más rápido posible durante los libres, muchos cambios y para mí, es doblemente especial». Sin embargo, evitó valorar el trazado, una tarea que dejó a los pilotos de Ferrari, y no se mostró especialmente optimista sobre el rendimiento de su Aston Martin en este circuito.
Alonso explicó que el monoplaza podría sufrir en las largas rectas del Madring debido al despliegue de energía eléctrica: «Creo que no tendremos la energía para hacer 'La Monumental' con energía, así que quizás nos adelanten en la 13». Aunque reconoció que el coche rindió bien en Budapest y Zandvoort, en Monza el rendimiento fue muy distinto. «En Madrid hay muchas curvas y muchas oportunidades de maximizar el potencial del chasis, pero también hay rectas largas donde el motor cobrará una importancia. Así que podríamos obtener un resultado entre decimosegundo y decimoséptimo. Lo más importante para mí va a ser desbloquear más rendimiento del coche», añadió.
El asturiano, que ha disputado 22 ediciones del Gran Premio de España, todas ellas en Barcelona, donde logró dos victorias y siete podios, eligió 2006 como su mejor recuerdo. «Cuando llegué a Aston en 2023-2024, reviví un poco todo aquello. Incluso este año, recuerdo Barcelona, el Fan Forum fue algo especial, ver a todos ahí apoyando incluso sabiendo el resultado que obtendríamos. Siempre que corro en España es algo muy especial», comentó. Además, bromeó sobre su futuro: «No sé si el año que viene estaré detrás del volante o en otro rol en Aston Martin. No hay urgencia. Es una cuestión de entender la normativa del año que viene y qué impacto tendrá en la carrera y en el piloto. Me sentaré con el equipo y ayudaré todo lo que pueda».
Durante su estancia en el paddock, Alonso se desplazó en su patinete y estuvo a punto de atropellar a un periodista y a una fotógrafa que se encontraban en su camino hacia el hospitality de Red Bull, aunque logró esquivarlos con habilidad, al igual que había hecho poco antes Kimi Antonelli. El piloto también tuvo palabras para el nuevo circuito: «El circuito parece complicado. Difícil de aprender, muy técnico. Habrá que subirse mucho a los pianos y secciones de alta velocidad donde habrá que arrimarse mucho al muro. Eso es muy atractivo y de alta adrenalina para los pilotos. Es parecido a Yeda en algunos sectores». Con su habitual carisma, Alonso sigue siendo el gran reclamo de un Gran Premio de España que por primera vez se disputa en Madrid.
