Adif adjudicó 652.175 euros en estudios de imagen de marca una semana antes del accidente de Urda
La entidad pública contrató cinco estudios sobre su imagen y reputación con el accidente ferroviario de Urda todavía reciente, en un contexto de retrasos récord y varias investigaciones judiciales abiertas.
Por Inés Benítez
Adif adjudicó cinco contratos por un importe total de 652.175 euros para estudiar su imagen de marca y la calidad percibida por los usuarios, una semana antes del choque de trenes en Urda que causó la muerte de 69 personas según la cifra recogida en la información, aunque otra fuente eleva el número a 68. La adjudicación, que cubre estudios de reputación, satisfacción de clientes y clima interno, se produce en plena crisis de confianza en la gestión ferroviaria.
El mayor de los contratos, por 436.657 euros, corresponde a estudios de calidad percibida y experiencia de cliente. El trabajo lo ejecutará el Grupo Empresarial Inmark SA y se desarrollará entre 2026 y 2029, con encuestas de campo previstas en octubre y noviembre. El plan contempla 9.200 entrevistas anuales en estaciones de 108 puntos de la red, además de unas 1.500 encuestas telefónicas al año.
Otro de los encargos, valorado en 130.883 euros, es un estudio de seguimiento de la marca y la reputación con cuatro años de medición. Un contrato separado, de 29.538 euros, se ha adjudicado a Sigmados SL para un estudio sobre clima interno. El gasto en este tipo de servicios crece con fuerza respecto al periodo ministerial anterior, en el que la partida ascendió a 384.695 euros.
La adjudicación llega en un momento especialmente delicado para el gestor de infraestructuras. Según una auditoría de Renfe correspondiente a 2025, la puntualidad de los trenes de alta velocidad se situó en un mínimo histórico, con un 12,8 % de convoyes retrasados, un registro que solo había igualado el año 2023. A ello se suma que la línea Madrid–Sevilla permanece cerrada tras el accidente de Urda, mientras se buscan alternativas para los viajeros.
El contexto político también ha cambiado. El actual ministro de Transportes es Carlos Cuerpo y el presidente de Adif que impulsó el concurso ya no ocupa el cargo. Por otra parte, existen procedimientos judiciales abiertos sobre contratos de Adif durante la etapa de José Luis Ábalos como ministro, así como la detención de Cristian Corvillo, vinculado a Koldo García y Víctor de Aldama. La Fiscalía Europea investiga, además, los concursos para la línea de alta velocidad Madrid–Sevilla.
Mientras tanto, la plataforma de viajes compartidos WAIIS anunció un bono para los trayectos entre Madrid y Sevilla a partir del 9 de noviembre, que reduce la tarifa por plaza a unos 26,66 euros. La iniciativa aparece en un momento en que la falta de una conexión ferroviaria directa obliga a muchos usuarios a buscar alternativas de transporte.
Fuente: elconfidencial.com
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