Luis Pedro Marco de la Peña dimite como presidente de Adif tras reunirse con Carlos Cuerpo
El presidente de Adif presenta su renuncia después de un encuentro con el nuevo responsable de la cartera de Transportes, en un relevo que sigue a la salida de Óscar Puente del ministerio.
Por Marcos Esteban
El presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, ha presentado su dimisión tras reunirse con el ministro Carlos Cuerpo, que ha asumido las funciones del departamento de Transportes. La salida del responsable de la gestora ferroviaria llega en un momento de cambio en la cúpula del ministerio, después de que Óscar Puente abandonara la cartera.
Según la información disponible, Cuerpo tenía previsto reunirse esa misma tarde con Marco de la Peña y con el secretario de Estado Santano, una vez asumido el despacho de Transportes. El encuentro se programó poco después de que Cuerpo tomara el relevo de Puente, lo que sitúa la dimisión en las primeras horas de la nueva etapa al frente del departamento. Las fuentes consultadas no precisan si la renuncia surte efecto de forma inmediata ni quién sustituirá al dimitido al frente de Adif.
Marco de la Peña fue nombrado por Óscar Puente hace alrededor de dos años, para ocupar la presidencia de la entidad en sustitución de Ángel Contreras, cesado en medio de las vinculaciones con el llamado caso Koldo. Los informes lo describen como el responsable más leal a Puente dentro de la estructura del organismo, un dato que vincula su suerte a la del anterior ministro. La salida de Puente del ministerio es, según la información disponible, el hecho que enlaza directamente ambos movimientos.
La trayectoria profesional de Marco de la Peña ha transcurrido entre empresas constructoras, el Gobierno vasco y, finalmente, Adif. Esa experiencia en el sector de la construcción y en la administración pública forma parte del perfil con el que llegó a la presidencia de la gestora, y es el punto de partida de un currículo que combina el conocimiento técnico de las obras con la gestión política de la administración.
En su salida, el presidente ha aludido a la influencia política sobre la estructura de dirección de la entidad como un factor que limitaba su margen de actuación. La referencia a ese condicionante sitúa la dimisión en el debate sobre la independencia de la gestión de las infraestructuras ferroviarias respecto de las decisiones del poder político, un debate que se intensifica cuando el cambio de responsables coincide con la llegada de un nuevo ministro.
La renuncia se produce además en un contexto marcado por el accidente ferroviario de Urda, al que los medios han vinculado la cobertura informativa de la dimisión. Sin que se establezca una relación causal en los datos disponibles, el episodio forma parte del escenario en el que el Ministerio de Transportes y Adif afrontan ahora un cambio de responsables, con la gestora obligada a responder a la vez a la actualidad del siniestro y a la reorganización de su cúpula.
Fuente: lavanguardia.com
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