Los taxistas desvelan sus ingresos reales: hasta 10.000 euros brutos al mes con jornadas de 80 horas
Varios taxistas detallan en redes sociales cuánto facturan realmente al mes, con cifras que van de 1.800 a 10.000 euros brutos, y explican cómo funcionan las tarifas reguladas y la bajada de bandera en Madrid.
Por Marcos Esteban
La pregunta sobre cuánto gana realmente un taxista al mes no tiene una única respuesta. Un vídeo difundido en redes sociales recoge los testimonios de varios profesionales del sector que ponen cifras a su trabajo y describen cómo son sus jornadas. Las cantidades que mencionan van desde los 1.800 euros en un mal mes hasta los 10.000 euros de facturación, aunque todas ellas son brutas, antes de descontar los gastos de la actividad.
El dato más llamativo lo aporta uno de los entrevistados, que asegura que puede llegar a facturar «de los ocho a diez mil euros» mensuales. Sin embargo, él mismo se encarga de matizar de inmediato que para alcanzar ese nivel trabaja «un mínimo de 80 a 82 horas semanales». Se trata de una jornada que supera ampliamente las horas de una semana laboral convencional y que, según reconoce, es la contrapartida necesaria para acercarse a esas cifras.
Otros testimonios recogidos en el vídeo sitúan los ingresos en niveles bastante más bajos. Un taxista calcula que factura «entre unos 4.000 y 5.000 euros» al mes, mientras que un tercero señala que puede llegar «hasta 6.000». Este último también menciona meses malos en los que la facturación cae a 1.800 o 1.900 euros, una cantidad que considera propia de un periodo negativo. En todos los casos, el entrevistador insiste en una cuestión clave: si las cifras son brutas o netas. La respuesta es que son brutas, es decir, la facturación generada antes de restar los costes asociados al vehículo, el combustible, el mantenimiento y las cuotas correspondientes.
No todos los profesionales consultados responden con números. Uno de ellos describe su situación de forma más sencilla: «No te vas a hacer rico, obviamente, ni tampoco vas a pasar hambre». A su juicio, el oficio permite tener «tu casa, tu coche, tu familia» y poder irse a la playa en verano, lo que resume una percepción de estabilidad más que de grandes beneficios.
Más allá de los ingresos, el vídeo aborda cómo se calcula el precio de una carrera, una cuestión que afecta directamente a cualquier pasajero. Uno de los taxistas explica que no son ellos quienes deciden lo que van a cobrar: «Nosotros estamos por decreto y ley y se estipulan cada año unas tarifas». El profesional se refiere así a la bajada de bandera, el importe con el que comienza el servicio cuando el cliente solicita el taxi y se pone en marcha el taxímetro. A partir de ahí, el precio del viaje se calcula conforme a las tarifas vigentes en cada momento.
En Madrid, esas tarifas se revisan periódicamente. Desde enero de 2026, la Tarifa 1 tiene un inicio de servicio de 2,55 euros y fija el kilómetro en 1,40 euros. Se aplica de lunes a viernes laborables entre las 7:00 y las 21:00 horas. La Tarifa 2 establece un inicio de 3,20 euros y 1,60 euros por kilómetro, y se utiliza durante la noche, además de en determinados horarios de sábados, domingos y festivos. El taxista insiste en que el precio no depende de su voluntad: «No, esto tiene que ir a taxímetro y ya está». Como ejemplo, menciona un recorrido entre Plaza de España y Las Rozas para que el pasajero pueda hacerse una idea del coste sin temor a un precio decidido arbitrariamente por quien conduce.
La normativa madrileña contempla una excepción para los servicios contratados previamente con un precio cerrado. En esos casos, el cliente conoce el importe que tendrá que pagar antes de comenzar el recorrido, siempre que el trayecto se haya solicitado con antelación a través de una aplicación, una emisora o por teléfono. Esta modalidad convive con el taxímetro tradicional y ofrece al usuario la posibilidad de saber de antemano cuánto le costará el viaje.
El vídeo, en definitiva, ayuda a entender qué hay detrás de esas cantidades que a primera vista resultan llamativas. Los ingresos no son iguales para todos los taxistas ni tampoco lo son las horas que cada uno dedica al trabajo. La cifra de 10.000 euros no aparece como un salario habitual, sino como la facturación que un profesional dice alcanzar a costa de semanas de 80 a 82 horas. El resto de testimonios sitúan sus ingresos mensuales bastante por debajo, lo que dibuja un panorama laboral muy heterogéneo dentro del sector.
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