La Audiencia Nacional admite el recurso del SUP contra el campamento de migrantes en el puerto de Ceuta
La Audiencia Nacional admite a trámite el recurso del Sindicato Unificado de Policía contra la autorización del Ministerio de Transportes para instalar un dispositivo de acogida de migrantes en el puerto de Ceuta. El tribunal requiere el expediente administrativo en veinte días improrrogables.
Por Inés Benítez
La Audiencia Nacional ha admitido a trámite el recurso contencioso-administrativo interpuesto por el Sindicato Unificado de Policía (SUP) contra la resolución del Ministerio de Transportes que autorizó la instalación de un dispositivo de acogida de migrantes en el puerto de Ceuta. El tribunal ha requerido a Transportes la remisión del expediente administrativo en un plazo improrrogable de veinte días, lo que permite que el procedimiento judicial continúe por sus trámites ordinarios después de que la Audiencia denegara la medida cautelarísima solicitada por el sindicato para suspender la instalación.
El SUP ha señalado que la propia Autoridad Portuaria de Ceuta rechazó inicialmente esta ubicación por considerarla incompatible con la normal explotación del puerto. Posteriormente, Puertos del Estado informó favorablemente por razones de interés general, aunque reconoció que el dispositivo podría incrementar determinados riesgos para la infraestructura portuaria, las instalaciones críticas y sensibles y la propia operativa del puerto. La resolución de Transportes contempla incluso solicitar a Interior los medios necesarios para reforzar la seguridad, lo que, a juicio del sindicato, reconoce implícitamente los riesgos potenciales de instalar el campamento en una zona portuaria de especial sensibilidad.
El sindicato policial ha advertido de que el campamento ya está operativo y ha anunciado que exigirá conocer y fiscalizar las evaluaciones de riesgos, protocolos, efectivos y medios previstos para garantizar la seguridad de los policías destinados en un entorno especialmente sensible como el puerto de Ceuta. «Nuestra obligación como sindicato no es esperar a que ocurra un incidente para lamentarlo, sino anticiparnos al riesgo y proteger a nuestros compañeros», ha enfatizado el SUP, que subraya que, aunque la cautelarísima ha terminado, el recurso judicial y su labor sindical de prevención continúan.
La organización sindical también ha alertado de los recientes incendios registrados en distintos asentamientos de Ceuta, advirtiendo de que estos incidentes podrían reproducirse ahora en instalaciones portuarias cargadas de combustible. «La prevención debe imponerse a la improvisación», han señalado desde el SUP, que añade que «Ceuta necesita soluciones, no trasladar un problema de un lugar a otro». El sindicato insiste en que la concentración de migrantes dentro de una infraestructura crítica, junto a instalaciones de combustibles, energía y otros servicios esenciales, así como la proximidad a una vía de escape hacia la península, multiplica los riesgos para la seguridad portuaria y para los propios agentes.
La admisión del recurso principal se produce después de que la Audiencia Nacional denegara la medida cautelarísima solicitada por el SUP para detener tanto la instalación como su posterior puesta en funcionamiento. Aquella decisión no resolvió el fondo del asunto, por lo que el procedimiento judicial sigue ahora su curso ordinario. El tribunal ha ordenado al ministro de Transportes, Óscar Puente, que remita el expediente administrativo en el plazo fijado, lo que abre la puerta a que se examinen con detalle los informes y autorizaciones que sustentaron la instalación del campamento.
El SUP ha insistido en que su objetivo no es otro que proteger a los policías destinados en un entorno de especial sensibilidad y evitar que la improvisación derive en incidentes graves. Mientras el campamento permanece operativo, el sindicato mantiene su labor de fiscalización y advierte de que el recurso judicial continuará hasta que se esclarezcan las responsabilidades y se garanticen las condiciones de seguridad para los agentes y para la propia infraestructura portuaria.
