Los carburantes encadenan siete semanas de subidas y elevan los costes de transporte y pesca
El precio de la gasolina y el gasóleo acumula siete semanas consecutivas de aumentos, con subidas del 18,4% y el 21,1% desde finales de junio. El encarecimiento, agravado por la vuelta del IVA al 21%, presiona a transportistas y pescadores, que denuncian ayudas insuficientes.
Por Elena Lozano
Llenar el depósito vuelve a ser más caro este verano. El precio medio de la gasolina se sitúa en 1,705 euros por litro y el del gasóleo alcanza los 1,828 euros, según el último Boletín Petrolero de la Unión Europea. Desde finales de junio, la gasolina se ha encarecido un 18,4% y el gasóleo, un 21,1%, una escalada que coincide con los desplazamientos estivales y que golpea con especial dureza a los sectores que dependen directamente del combustible.
Al encarecimiento de los mercados internacionales se ha sumado la retirada progresiva de las medidas fiscales aprobadas para contener el impacto de la crisis energética. Desde el 1 de julio, los carburantes vuelven a tributar con un IVA del 21%, después de haber estado sujetos temporalmente al tipo reducido del 10%. Esta combinación de factores está elevando los costes de explotación de transportistas y pescadores, que denuncian que las ayudas públicas resultan insuficientes y llegan con retraso.
El gasóleo representa uno de los principales gastos de los buques pesqueros, y las flotas de altura son las más perjudicadas por su elevado consumo y por la duración de las campañas. Algunos armadores advierten de que, con los precios actuales, salir a faenar puede dejar de ser rentable. En el transporte por carretera, las asociaciones del sector alertan de que el incremento del gasóleo está reduciendo unos márgenes ya muy ajustados. Los transportistas vascos han llegado a calcular pérdidas semanales de hasta 300 euros por vehículo y reclaman mecanismos de compensación más ágiles.
El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación ha cursado la orden para abonar un primer pago de 3,21 millones de euros a 3.798 armadores, titulares de 4.034 buques pesqueros. Las ayudas compensan el encarecimiento del combustible consumido entre el 22 de marzo y el 30 de abril. La cuantía se calcula por buque, teniendo en cuenta su consumo diario y los días de actividad, con un límite de 20 céntimos por litro. El procedimiento se tramita de oficio, sin que los armadores tengan que presentar una solicitud.
Sin embargo, el primer pago todavía no incluye a todos los posibles beneficiarios. La Secretaría General de Pesca prepara una segunda resolución para quienes presentaron alegaciones. El sector considera que la compensación resulta insuficiente porque no siempre se calcula a partir del consumo real y solo cubre una parte del incremento soportado durante los últimos meses. Parte de la flota vasca sí figura entre los beneficiarios de este primer pago: las ayudas incluyen a 11 armadores, titulares de 12 buques con puerto base en Bizkaia, a los que corresponden 54.929 euros.
El Gobierno ha ampliado, además, el periodo subvencionable de las ayudas destinadas a la pesca hasta el 30 de septiembre. En paralelo, el Ejecutivo mantiene durante el verano una rebaja progresiva del Impuesto sobre Hidrocarburos. El descuento general fue de 15 céntimos por litro en julio y de 10 céntimos en agosto. Para septiembre estaba prevista una reducción de cinco céntimos, pero la subida interanual del gasóleo ha superado el umbral del 15% y ha activado automáticamente la cláusula de salvaguarda. Como consecuencia, la rebaja fiscal para el gasóleo se elevará a 20 céntimos por litro en septiembre, mientras que en el caso de la gasolina el descuento quedará en cinco céntimos por litro.
